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鐵路橋下防護柵欄

時間:2018-10-25 點擊量:

鐵路(lu)橋(qiao)下防護柵欄(lan)技適用於高(gao)速(su)鐵路橋梁墩高3米(mi)及(ji)以上(shang)旱橋地段的鐵(tie)路封閉。鋼筋混(hun)凝土(tu)立(li)柱(zhu)金(jin)屬網(wang)片防護柵欄由(you)立柱、網片(pian)及連(lian)接部(bu)件組(zu)成，防護(hu)高度(du)1.8m。
使(shi)用範圍(wei)：鐵路橋下防(fang)護柵欄用(yong)於高速鐵路橋梁(liang)墩高3米及以(yi)上旱(han)橋地段(duan)的鐵路封(feng)閉。
技(ji)術(shu)規格要(yao)求(qiu)：
1、橋下防護柵欄主(zhu)要組成(cheng)：
鋼筋(jin)混凝土立柱金屬(shu)網片防護柵(shan)欄由：鋼筋混凝土立柱、金屬網片及連接部件組成，防護高度1.8m。
2、立樁：
立柱采(cai)用C30鋼筋混凝(ning)土預製，截(jie)麵尺(chi)寸120mm*120mm，高度2.5m。預製立時(shi)預留四個￠12mm圓孔(kong)，安裝時通(tong)過螺(luo)杆(gan)固(gu)定兩(liang)側(ce)連接板(ban)。
3、金屬網片：
金屬網片采用Q235矩(ju)管邊框(kuang)，規(gui)格(ge)30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nei)部網絲(si)采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(gui)格(ge)75mm*150mm。
4、連接(jie)板與螺栓：
立柱連接板、網片連接板采用90°折(zhe)角Q235鋼(gang)板，厚度4.0mm，根據不(bu)同使用位置分(fen)A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，並(bing)鍍(du)鋅處理，鍍鋅(xin)量270g/m2。
連接板的(de)精度要求：長(zhang)度誤差≤1.0mm，寬(kuan)度誤(wu)差≤0.5mm，厚度誤差(cha)≤0.5mm，孔眼(yan)位置偏差≤1.0mm。
5、防腐處理(li)：
金屬網片及柵欄門的網片成形(xing)後(hou)應整體鍍鋅並進行熱(re)浸塑（或(huo)噴塑）處(chu)理，鍍鋅量(liang)270g/m2，浸塑(su)厚度0.8mm～1.2mm，顏色(se)選(xuan)用墨(mo)綠色。塗層(ceng)應(ying)均勻，顏色一(yi)致(zhi)，表(biao)麵(mian)光滑(hua)，無(wu)流(liu)柱，滴瘤、粉(fen)泡、漏鐵等缺陷。
網片製(zhi)造(zao)精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。
網片平(ping)整(zheng)度要求：凸起或凹(ao)進值≤5.0mm。
冷(leng)拔鋼絲鍍鋅前直徑(jing)誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。
焊接網片連接板時，連接板焊接位置(zhi)應嚴格控製在設(she)計位置，其位置誤差≤1.5mm。
矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與(yu)矩管(guan)邊(bian)框的焊接宜采用電阻焊、如用釺焊(han)，應選用合(he)適的焊條(tiao)，使其(qi)變形比較(jiao)小。焊接後應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進(jin)行平整處理。為(wei)保(bao)證(zheng)網片自(zi)身(shen)有足夠的強(qiang)度，網片焊接點的強度應大(da)於(yu)1KN，焊接點(dian)脫(tuo)落數小(xiao)於4%。
6、柵欄門(men)：
柵欄門根據(ju)工務、電(dian)務(wu)等設備檢查和維修(xiu)施(shi)工(gong)作業(ye)的需要設置。
鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄可采用單(dan)開門或雙(shuang)開門兩種(zhong)形式。單開寬度1.5m，雙開(kai)寬度3m，其網片形式與防護柵欄保持一致，並通過銷鈾、銷(xiao)鈾(you)套(tao)與立柱連接。
7、連接配件(jian)：
所有(you)螺栓(shuan)均(jun)采用防盜設計(ji)，由螺杆、螺帽、防盜(dao)墊圈組成，安裝及拆卸需有專(zhuan)門工具，根(gen)據不同(tong)連接點的厚度，選用圖集中(zhong)不同尺寸(cun)的防盜螺栓，螺帽(mao)擰(ning)緊固定(ding)後螺栓頭(tou)部采用焊機(ji)現(xian)場點焊固定，防止(zhi)螺帽鬆(song)動。

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