• 高鐵刺絲滾籠裝置方法

  新聞來源：本站  時間:2021-09-24  點擊量:

  　　來(lai)了解(jie)下高鐵刺(ci)絲滾(gun)籠的裝(zhuang)置(zhi)方(fang)法(fa)：

  　　縱(zong)向(xiang)拉杆，冷拉(la)鋼(gang)絲，支(zhi)架，箍(gu)和聯(lian)接(jie)線(xian)需求進行(xing)熱(re)浸(jin)鍍鋅。鐵(tie)絲網為2.2mm,主(zhu)線為(wei)2.5mm。它(ta)是一種新式(shi)的防(fang)護網(wang)。它具有(you)實(shi)用價(jia)值(zhi)高，裝置便利，性(xing)價比高的優勢。不易觸摸(mo)，因(yin)而它在維(wei)護和(he)阻(zu)隔方麵(mian)起(qi)著非常好的效果(guo)。另一個跨(kua)度(du)僅提(ti)供在柱的(de)上(shang)部(bu)，而且外(wai)表(biao)是熱浸鍍(du)鋅(xin)的，鍍鋅量(liang)為270g/。其(qi)他(ta)跨度僅(jin)位(wei)於列(lie)的頂部。

  　　高鐵刺絲(si)滾籠裝置方法也適(shi)用(yong)於機場縱向拉杆(gan)和支架(jia)的聯接，5mm冷拉鍍鋅鋼絲在兩圈後擰(ning)緊(jin)並固(gu)定(ding)。為此(ci)，圍欄(lan)工(gong)廠購(gou)買了(le)超(chao)厚手套，以(yi)防止工人被刺傷。鐵絲網籠(long)是(shi)近年(nian)來具有很(hen)強維護和阻隔(ge)才(cai)調的新(xin)式柵欄網產(chan)品(pin)。

  　　外表處(chu)理包含三(san)種(zhong)類(lei)型(xing)的帽(mao)鍍鋅支撐(cheng)環，中(zhong)心(xin)支柱(zhu)環(huan)和加(jia)密(mi)支撐環。支架放(fang)置在跨過3米(mi)的防護(hu)圍(wei)欄的直(zhi)立和中跨方位，或(huo)許(xu)兩個(ge)單(dan)環刺網，由(you)於刺網的形狀是一(yi)同(tong)的，它不易(yi)觸摸，經濟實用，而(er)且(qie)能夠在展(zhan)平後(hou)穿(chuan)插(cha)交(jiao)織(zhi)。

  　　施(shi)工單位應當(dang)按照(zhao)有關規(gui)定進行檢(jian)查(cha)和查驗(yan)。縱向拉伸(shen)間(jian)隔為120mm,由2.2mm冷拉鍍鋅鋼絲盤繞(rao)固定。其他跨距僅位於(yu)圓(yuan)筒(tong)的上部，直徑(jing)不(bu)小(xiao)於45厘米。在焊接上部30之(zhi)後，對整(zheng)個主體進(jin)行鍍鋅和熱浸處理(li)。

  

  
  

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