• 全透明聲屏障

  時間:2019-04-24 點擊量:
  

  聲屏(ping)障
  聲屏障(zhang)，主要(yao)用於公(gong)路(lu)、高速(su)公路、高(gao)架複合道(dao)路和(he)其它噪聲(sheng)源(yuan)的隔(ge)聲降(jiang)噪。分(fen)為純隔聲的反射(she)型聲屏障(zhang)，和吸(xi)聲與隔聲相(xiang)結合(he)的(de)複(fu)合型聲屏障(zhang)，後(hou)者是(shi)更為有效(xiao)的隔聲方法。指(zhi)的是為減輕(qing)行(xing)車噪聲對附近(jin)居(ju)民(min)的影響而設置(zhi)在鐵(tie)路和公路側旁的牆式(shi)構(gou)造物(wu)。隔音(yin)牆(qiang)也(ye)稱為(wei)聲屏障(zhang)。在聲源和接(jie)收(shou)者之(zhi)間(jian)插入(ru)一(yi)個設施，使聲波(bo)傳播(bo)有一個顯(xian)著的附加衰減，從而減(jian)弱接收者所在的一定(ding)區(qu)域內的噪(zao)聲影響，這樣(yang)的設(she)施就稱(cheng)為聲屏障(zhang)。分為交(jiao)通(tong)隔音屏障、設備(bei)噪音衰減隔音屏障、工業(ye)廠界隔音屏障、公路和高速(su)公路上是使用各類型聲屏障(zhang)最多的地方。
  結構
  室外(wai)的聲屏障一般(ban)采用磚(zhuan)或混(hun)凝土(tu)結(jie)構，室(shi)內的聲屏障引(yin)用鋼板、木(mu)板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳(ban)、石膏板和泡沫鋁(lv)等結構。聲屏障主要由鋼(gang)結構立(li)柱(zhu)和吸隔聲屏板兩(liang)部(bu)分組成，立柱是聲屏障的主要受力(li)構件，它通過螺栓或焊(han)接固定在道路防(fang)撞(zhuang)牆或軌道邊(bian)的預埋鋼板上(shang)；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡(ka)子將其固定在H型(xing)立柱槽內(nei)，形成(cheng)聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地(di)考(kao)慮(lv)了高架高速道路、城市(shi)輕軌(gui)、地鐵的風(feng)載、交通車輛的撞擊(ji)安全(quan)和全天(tian)候(hou)的露(lu)天防腐問(wen)題。它外形美觀(guan)大(da)方(fang)，製(zhi)作(zuo)精致(zhi)，運輸(shu)、安裝(zhuang)方便，造(zao)價低，使用壽(shou)命長(zhang)，特別適用於高架高速道路和城市(shi)輕軌(gui)、地鐵的防噪聲使(shi)用，是現(xian)代(dai)化(hua)城(cheng)市最理(li)想的隔聲降噪設施。
  聲屏障高度(du)在1m一5m間，覆蓋(gai)有效區域(yu)平均(jun)降噪達(da)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程(cheng))，最高達20dB(A)。一般來(lai)講，聲屏障越高，或(huo)離聲屏障越(yue)遠(yuan)，降噪效果就越好。
  基(ji)本定
  聲波在傳播過程中(zhong)
  遇到聲屏障時(shi)，就會(hui)發生反(fan)射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠(gou)阻止(zhi)直達聲的傳(chuan)播，並使透(tou)射聲有足(zu)夠的衰減，而透射聲的影響可(ke)以忽略(lve)不(bu)計。因(yin)此，聲屏障的隔聲效果(guo)一般可采用減噪量表(biao)示，它(ta)反映(ying)了(le)聲屏障上述(shu)兩種屏蔽透聲的本領(ling)。在聲源和接收點(dian)之間插入一個聲屏障，設屏障無限(xian)長，聲波隻能(neng)從屏障上方繞射過去(qu)，而(er)在其後形(xing)成一個聲影(ying)區，就(jiu)象光線被(bei)物體遮擋形成一個(ge)陰影那樣。在這個聲影區內，人們(men)可以感到噪聲明(ming)顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。
  
  
  

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