• 高速公路聲屏障

  時間:2019-04-24 點擊量:
  

  聲(sheng)屏(ping)障(zhang)
  聲屏障，主要用於(yu)公路(lu)、高(gao)速公路、高架複合(he)道路和其它噪(zao)聲源(yuan)的(de)隔(ge)聲降(jiang)噪。分(fen)為(wei)純(chun)隔聲的反(fan)射型(xing)聲屏障，和吸聲與隔聲相(xiang)結合的複合型聲屏障，後者(zhe)是(shi)更(geng)為有效(xiao)的隔聲方法。指的是為減(jian)輕(qing)行(xing)車(che)噪聲對(dui)附近居民的影響(xiang)而(er)設置(zhi)在鐵(tie)路和公路側(ce)旁(pang)的牆(qiang)式構造(zao)物。隔音牆也(ye)稱為聲屏障。在聲源和接收(shou)者之間(jian)插入(ru)一個設(she)施(shi)，使聲波傳播有一(yi)個(ge)顯著(zhu)的附加衰減，從而減弱(ruo)接收者所(suo)在的一定(ding)區(qu)域內的噪聲影響，這樣(yang)的設施就稱(cheng)為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音(yin)衰減隔音屏障、工業廠(chang)界隔音屏障、公路和高(gao)速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方。
  屏障隔聲
  聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度(du)以及聲源與接(jie)收點之間的距離等因素有關(guan)。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關係(xi)很大，對大(da)於2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左(zuo)右的中頻(pin)聲的減噪效果要好(hao)，但對於25Hz左右(you)的低頻聲．則由於聲波波長(zhang)比(bi)較長而很(hen)容(rong)易從屏障上方繞(rao)射過去(qu)，所以效果(guo)就差。通常，聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度，可根據聲源與接收點之間的距離設計，屏障的高度增(zeng)加一倍(bei)，則其(qi)減噪量(liang)可(ke)增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應(ying)盡量使屏障靠近(jin)聲源或接收點。

上一篇：高架(jia)橋(qiao)聲屏障

下一篇：公路聲屏障